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    中新經緯>>汽車>>正文

    “電動爹”太“摳門”,只能捶它?

    2023-12-26 12:02:54 中新經緯

      中新經緯12月26日電 (彭林麗)冬季嚴寒天氣里,如果你看到有人在一臺車旁“搖頭擺尾”,時而捶門跺腳,時而垂頭喪氣,請不要簡單粗暴地認定這是小偷,ta有可能只是一位隱藏式門把手被凍住的新能源車車主。

      相比于精神上的“摳門”,有網友調侃,這種行為是物理意義上的“摳門”。不過,更多網友是好奇,“工程師在設計隱藏式門把手的時候沒有想到被凍住打不開這個場景嗎?”

      “天一冷,車門果然按不開了”

      “一下雪,我就知道車門大概率打不開!崩顬(化名)是一名北京特斯拉車主,他的車就裝配了隱藏式門把手!肮俜降恼f法是可以遠程開門,但如果門把手凍得太結實,遠程開門也沒用,需要打開暖風給車機提前預熱才能打開,碰上凍得厲害,得加熱四五分鐘!崩顬檎f。

      圖源:社交平臺截圖

      “按這個車門都按出了紅印子,生疼。后面實在沒辦法,只能拿出暖寶寶,放在門把手那里,使勁拍才把它按開!眮碜孕陆拈L安糯玉米車主小微(化名)對中新經緯說,“尤其是遇到雨夾雪天氣,隱藏式門把手凍得很結實,想打開特別難!

      在社交平臺上,不少車主都遇到過相似的情況!奥愤^,這個冬天已經有兩次潑熱水開門的經歷”“我當時的第一想法是從后備廂爬進去,后來一看后備廂也凍住了”……

      對此情況,不少網友貢獻自己的建議!俺鲩T前可以用袋子裝點溫水,隔著袋子捂一捂,正好車玻璃上的霜也可以這么除掉!薄耙部梢耘囊慌拈T把手周邊,震一下就好打開了!

      還有網友的建議充滿調侃意味!翱梢酝瞥鲆粋加熱門把手的功能,花9.9元即可解鎖!薄半[藏式門把手這個設計,降低風阻,據說可節能50%,如果在冬天凍住了打不開車門,可以節約100%!

      圖源:社交平臺截圖

      社交平臺上有一些關于“你喜歡隱藏式門把手還是傳統門把手?”的小調查,從投票結果來看,大部分網友更傾向于傳統的門把手。除了對使用時的便捷性存疑之外,也有人對隱藏式門把手的安全性提出質疑,稱“平時不結冰的時候,開門也被卡住過,遇到緊急情況怎么辦?”

      沒有更好的辦法嗎?

      被凍住的隱藏式門把手,只能靠簡單粗暴的方式才能打開嗎?

      一名特斯拉銷售對中新經緯表示,“在北方,車門被凍住很常見。特斯拉有除冰模式,可提前開啟,只需要等待5-8分鐘,整車的冰和雪就可以全部化掉,就可以啟動車了!

      中新經緯注意到,特斯拉官方12月15日發布科普稱,如果車輛配備銀色的門把手,以拳頭底部稍微用力擊打車門把手最后端(較寬部分),并根據需要增加擊打強度,直到把冰完全去除。如果是黑色的門把手,需用力按壓車門把手最前部(較窄部分),以嘗試松動輕度或中度聚集的冰。

      停在路邊的有隱藏式門把手的車 中新經緯彭林麗攝

      “對,我就是用手錘開的!鄙鲜鎏厮估囍骼顬檎f,“用手錘比較快,也比較安全。用熱水會很麻煩,還得提前準備!

      一名比亞迪銷售對中新經緯表示,“隱藏式門把手被凍住了,一般是因為雪化了流進門鎖縫里,晚上降溫凍住了。用戶可以通過比亞迪App把車窗降下來,從里面把車門拉開。如果碰上手機沒電,那就只能用吹風機或者澆點熱水,解凍之后,就能打開了。早晨和晚上溫度比較低,會很容易出現這種情況,建議寒冷天氣的時候不要洗車!

      12月19日,蔚來汽車一銷售人員在官方社區稱,強行降下車窗有拽壞玻璃升降器的風險,最好提前遠程開啟空調暖車。若車身冰層較厚,門把手無法自行破冰,建議手動敲擊門把手周邊,震碎表面冰層后解鎖。

      對于上述情況,一名網友在社交平臺稱,現在這種隱藏式門把手在極寒情況下未必能通過外力打開,一旦發生交通事故,而電子產品失效,豈不是會帶來很多安全隱患?

      為何熱衷該設計?

      隱藏式門把手并不是新潮設計。1952年,奔馳在300SL車型上首次推出隱藏式門把手。當前,特斯拉全系使用隱藏式門把手。中國新勢力品牌中,2018年上市的蔚來ES8首次采用了隱藏式車門把手。

      目前,越來越多的汽車品牌使用隱藏式門把手。中新經緯線下走訪發現,在商場里售賣的智己、理想、蔚來等品牌大多都是隱藏式門把手的車型,另外長安、路虎、吉利、比亞迪、廣汽埃安等品牌也都有包含該設計的車型。

      隱藏式門把手分為很多類型,包括彈出式設計、電機設計等。根據國金證券的研報,截至2022年9月,國內隱藏式門把手的市場滲透率已達到9%,新能源汽車的滲透率或更高。

      為什么要推出隱藏式門把手?行業內最常提到的是兩個詞是增強設計感和減少風阻系數。

      小鵬汽車相關負責人對中新經緯表示:“小鵬汽車第一款采用隱藏式門把手的車是P7。三年多前,電車要做到長續航比現在要難不少,所以每一點風阻都值得細摳。隱藏式門把手、低風阻輪轂等方式,小鵬在當時都用上了!

      不過,隱藏式門把手對降低風阻,增強續航的效果有多大?目前暫沒有更多的官方數據支持。

      中國汽車流通協會委員顏景輝對中新經緯表示:“減少風阻對新能源汽車提高品質、增加續航來說比較重要。隱藏式門把手屬于是減少風阻和創新設計之間的一個平衡。只要有點兒效果,車企都會在這方面進行思考、創新!

      顏景輝還提到,“這個設計的推出,還有一個原因是車企會照顧自己的目標客戶市場,有些消費者有時尚需求,他們不僅僅考慮實用!(更多報道線索,請聯系本文作者彭林麗,郵箱:penglinli@chinanews.com.cn)(中新經緯APP)

      (文中觀點僅供參考,不構成投資建議,投資有風險,入市需謹慎。)

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    責任編輯:常濤 李中元

    來源:中新經緯

    編輯:王京晶

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